Kultivátor "šampion"

Někdy fyzická síla nestačí k dosažení pozitivních výsledků v řízení usedlosti. Na záchranu přichází speciální technika, která výrazně zvýší produktivitu práce a ušetří čas. Zvláštní roli hrají zařízení pro kultivaci půdy, jedním ze zástupců tohoto typu je motorový kultivátor Champion, který má širokou škálu speciálních funkcí.

Popis motorového kultivátoru Champion

Kultivátory a motobloky značky Champion se vyrábějí a montují od roku 2005 v jednom z největších podniků v ČLR na objednávku ruské distribuční společnosti LLC WALD. Ve spolupráci s předními americkými výrobci v designu se používají kromě domácích motorů Briggs & Stratton i motory HONDA. Sestava také používá části evropské, americké a indické výroby.

Kultivátor "Champion"

Motocultivator „Champion“ je zemědělská technologie s vlastním pohonem. Může pracovat jak na benzín, tak na naftu a je umístěn na podvozku se dvěma koly. Správa se provádí pomocí pravé a levé rukojeti.

Technické vlastnosti

Ve výchozím nastavení jsou všechny kultivátory Champion určeny pro zpracování půdy a provádějí následující předosévací práce:

  • uvolňování, drobení, míchání horní úrodné vrstvy půdy;
  • současné prořezávání kořenů plevelů;
  • výsadba hnojiv;
  • vyrovnávání terénu.

S dostatečnou hmotností a silou může být jakýkoli kultivátor Champion použit jako pojízdný traktor, ke kterému jsou připojena další přídavná zařízení k provádění:

  • hluboký orat;
  • řezání brázd a postelí;
  • hilling, harrowing;
  • výsadba a sklizeň;
  • zalévání;
  • nákladní doprava.

Je vhodné použít takové agregáty při pěstování panenské a rozlehlé zemědělské půdy. Často se používá na profesionální úrovni, což vám umožní zvýšit produktivitu a výrazně ušetřit čas.

Pracovní princip

Hlavní typy prací se provádějí pomocí půdních mlýnů poháněných benzínovým nebo elektrickým motorem. Jsou to rotační nože namontované na hnaném hřídeli převodovky, kolmo k povrchu půdy. Stabilita kultivátoru je zajištěna opěrnými koly.

Kultivátor Champion je řízen dvěma vysokými úchyty a řadícími pákami.

Sestava

V závislosti na typu navrhované práce a stupni zatížení se kultivátory liší svou konfigurací a v některých ohledech se liší.

Technika „Champion“ se liší podle typu motoru:

  • Benzín - používá se ve středních a velkých jednotkách o hmotnosti od 15 do 80 kg, které jsou určeny pro velké množství profesionální práce, méně často - amatérské;
  • Elektrický - docela lehký, na rozdíl od benzínových kultivátorů Champion - až do 11 kg. Mají kompaktní design a snadno se ovládají. Určeno pro práci v malých oblastech.

Navíc se dělí na sílu a hmotnost.

Lehký benzín

Až 30 kg, 3,5-4 koňských sil. Šířka orby: 25-40 cm.

Lehký benzín



Mezi ně patří modely:

  • „Šampioni“ BC 4311, BC 4401 - mají jednorychlostní převod. Snadná obsluha a vynikající pro uvolnění a plevelování v oblastech až 10 hektarů.
  • Kultivátor GC 252 a GC 243 jsou zástupci zařízení s dvoutaktním motorem. Vybaven stejnou rychlostí a nízkou hmotností - až 18 kg. Dost kompaktní a ovladatelný. Navrženo pro krátkou práci na záhonech nebo kompaktních postelích. Práce na směsi benzínu a oleje, 50: 1.

Střední benzín

Až do 50 kg s orbou o šířce 30-80 cm.

Střední benzín

Jsou to kultivující:

  • „Šampioni“ letadla 5511, letadla 6611 - majitelé jednorychlostní převodovky. Výkon - 4-5,5 litru. s.
  • Kultivátor Champion BC 6712 - s hmotností 49 kg je to velmi výkonná jednotka. Má vzduchem chlazený čtyřtaktní motor. Vybaven 6 frézami. Jedná se o kompaktnější prototyp letounu modelu 5712, který je však určen pro nepřetržitý provoz s různými přídavnými zařízeními.
  • 5602 / BS, 6612 Н - mají čtyřdobý typ motoru, přední a zadní rychlostní stupeň.

Těžký benzín

Až 80 kg při 5,5 - 9 litrech. s Šířka orby až 90 cm, vybavena zadní rychlostí.

Těžký benzín

Jedná se o modely:

  • BC 7712 - s hmotností ne příliš nadprůměrnou, má tento kultivátor kapacitu 6,5 litru. s., který vám umožní snadno kultivovat těžké půdy. Efektivní orba je také usnadněna frézkami o průměru 33 cm, které se hloubkou 16 až 32 cm dostanou do půdy.
  • 8716, 7713, 8813, 1193 - čtyřdobý motor. 2 rychlost vpřed a 1 rychlost vzad.
  • BC 7714 - vybaven 3 rychlostmi vpřed a 1 vzad.
  • BC 5712 - jednorychlostní, doplněný zpátečkou. Palivová nádrž pojme 3,6 litru. Čtyřtaktní motor. Redukce řetězu. Spojkový řemen.

Modely s elektrickým motorem

EU 750 a EU 1400 - mají malou kapacitu - 1 a 2 litry. s.

Pro informaci! Tyto kultivátory Champion jsou šetrné k životnímu prostředí a vhodné pro muže i ženy. Používá se v malých sklenících, záhony.

Další přílohy

Pro rozšíření funkčnosti vyrábí motorový kultivátor Champion další vybavení, které může být vybaveno zařízením podle vašeho uvážení.

K motorovému kultivátoru Champion si můžete koupit:

  • Řezačky (standardně dodávané). Jejich účelem je orat a uvolňovat půdu různého stupně hustoty. Existují odnímatelné šavle a typ „vrány nohy“ - neoddělitelné.
  • Přívěsy - slouží jako přechodná montáž mezi kultivátor a přídavná zařízení.
  • Kalhoty - jsou kovové ráfky se zakřivenými listy, které se nosí místo kol. Jsou potřeba ke zvýšení odolnosti kultivátoru Champion na volných půdách a účinně odstranit zbytečné přerůstání.
  • Okuchniki - mají různé úpravy, používají se při výsadbě a sklízení brambor. S jejich pomocí můžete tento proces plně automatizovat..
  • Adaptér sedadla - používá se u výkonných motobloků Champion, pro snadné ovládání na velkých plochách.
  • Vozík přívěsu - je připojen k traktoru s návěsem pomocí závěsu a slouží k přepravě zboží do hmotnosti 500 kg (v závislosti na typu kultivátoru).
  • Pluh - používá se k hlubokému orbě půdy na velkých plochách. Doporučuje se pro primární kultivaci půdy, pak je lepší použít řezačky.

Před použitím dalších příloh je vhodné si přečíst tyto pokyny.

Návod k použití a opravě kultivátoru Champion

První uvedení do provozu a záběh:

  1. Zkontrolujte hladinu oleje a palivo v nádrži.
  2. Přesuňte páčku plynu doprava.
  3. Ruční startér zatáhněte, až ucítíte odpor v kolenním hřídeli. Potom ji pomalu spusťte dolů. Znovu zatáhněte, dokud nezapadne na startér, a ostře zatáhněte za rukojeť startéru, dokud se motor nenaskočí. Potom pomalu vraťte rukojeť na své místo.
  4. Jakmile se motor zahřeje, přesuňte škrticí klapku do druhé polohy a poté do třetí (volnoběžné).
  5. Chcete-li zastavit motor, přesuňte páku do polohy 3 a po minutě - 4. V případě nouzového zastavení okamžitě přesuňte páku do polohy 4.

Pozor! Volnoběh déle než 5 minut vede k poruše zařízení.

Během prvních 5 hodin provozu nového zařízení jsou součásti motorového kultivátoru Champion zaběhnuty. V této fázi je důležité dodržovat základní pravidla pro prodloužení života kultivujícího:

  • nepracujte dlouhou dobu při maximální rychlosti - takové zatížení je obzvláště negativní pro horké počasí a s vysokou prašností;
  • nejezděte při volnoběhu a při volnoběhu, stejně jako bez zatížení;
  • Po 5 hodinách provozu vyměňte olej, dokud se motor neochladí..

Na základě těchto doporučení výrobce zaručuje v budoucnu vyšší kvalitu a nepřetržitý provoz..

Služba

Aby nedošlo k poškození motorového kultivátoru Champion, je nutné před zahájením provozu provést přípravné práce. Důležitý je také pravidelný poprodejní servis..

Je důležité! Oprava v případě závady na záruční kartě, která vznikla v důsledku nedodržení těchto požadavků, nebude fungovat.

Kultivátory služeb „Champion“ zahrnují:

  • Před zahájením práce zkontrolujte upevňovací prvky a hladinu oleje a také přítomnost maziva v převodovce;
  • vyměnit motorový olej každých 50 hodin (první dvě výměny po 5 a 25 hodinách provozu);
  • každých 50 hodin je opraven vzduchový filtr, zapalovací svíčky a hnací řemeny;
  • Zkontrolujte všechny filtry a mazivo v převodovce každých šest měsíců;
  • každý rok zkontrolujte nastavení otáček ventilu a motoru.

Pozor! Náhradní díly pro opravu kultivátoru Champion jsou nejlépe zakoupené originály ve specializovaných prodejnách.

Hlavní poruchy a opravy

Následuje seznam možných problémů způsobených principem působení struktur komponent..

Motor nelze nastartovat:

  • není palivo, nebo je staré nebo špatné kvality;
  • palivový ventil vypnut;
  • zapalování není zapnuto nebo je vadná zapalovací svíčka;
  • klapka vzduchového filtru otevřená.

Pokud se motor zastaví:

  • z paliva;
  • ucpaný vzduchový filtr;
  • vadná zapalovací svíčka nebo karburátor.

Kouřový motor:

  • opotřebení pístu, válce, kroužků (je nutná výměna náhradních dílů);
  • vysoká hladina oleje.

Překročená spotřeba oleje:

  • ucpaný vzduchový filtr;
  • skupina pístů válce je vadná;
  • zvětšená vůle mezi dříkem ventilu a vodícím pouzdrem.

Motokultivátoři se stali nepostradatelnými pomocníky při práci v zemi, ve sklenících, na zemědělské půdě. Úpravy a zvláštní vlastnosti kultivátorů Champion jsou rozmanité, dělají vynikající práci jak s předběžnou výsadbou, tak s výsadbou, sklízením, zaléváním a mnoha dalšími funkcemi v zemědělské oblasti..

Podíl na sociálních sítích:
Vypadá to takto