Diy domácí kultivátor

Není snadné sestavit kultivátor ze starých částí. K tomu, aby z nich byla zpracovatelná jednotka, je zapotřebí montážních dílů. Pokud ruce člověka vyrostou ze správného místa, nebude pro něj obtížné vyrobit domácího kultivujícího.

Odrůdy kultivátorů

Než začnete s montáží vlastního kultivátoru, musíte se seznámit s různými druhy vybavení. Bude záležet na tom, z jakých uzlů bude domácí produkt obsahovat a jaké úkoly bude schopen provádět..

Rozdíl kultivátorů podle typu motoru

Na domácích kultivátorech lze použít dva typy motorů:

• Elektrický motor je instalován za přítomnosti trojfázové sítě. Tato technika je vhodnější pro malé chaty, protože kabel neustále táhne za kultivátor a neopustíte s ním velké vzdálenosti. Elektrický motor se používá s výkonem nejméně 2 kW.
  
• Nejlepší volbou je kultivátor se spalovacím motorem. Tato technika se ukáže, že není zcela připojena k vývodu. Můžete cestovat daleko do pole nebo přepravovat zboží. Motory jsou benzín a nafta. Pokud najdete motor s objemem více než 4 litry. sec., pak z domácího produktu dostanete vynikajícího traktoru s návěsem.
  

Poté, co se rozhodnete pro typ motoru, můžete začít přemýšlet o designu a funkčnosti budoucího kultivátoru.

Rozdíl kultivátorů metodou pohybu a úpravy půdy

Metodou pohybu je technika dvou typů:

• Vozidla s vlastním pohonem jsou vybavena dvojkolí s pohonem;
• Kultivátory bez vlastního pohonu nemají žádná hnací kola. Namísto nich jsou na rotující hřídel umístěny pracovní trysky, například mlýny. Pomocí nich jednotka mlátí půdu a současně se pohybuje vpřed.

Strojní zařízení s vlastním pohonem je obtížné vyrobit. Zde lze nainstalovat i 2 převodovky. Jeden z nich používá rychlostní silnici. Je nutné otočit trysku rotoru a provést uvolnění země. Hnací kola poháněná druhou převodovkou.

Kultivátory bez vlastního pohonu mají nejjednodušší zařízení. Pohyb je způsoben rotací nože. Jednotka má dvě kola, ale nejedou, ale jednoduše slouží jako důraz na zjednodušený pohyb. Obecně je nemožné udělat kultivátor bez opěrných kol. Neustále se pohřbí v zemi. Podpěrná kola navíc pomáhají regulovat hloubku obdělávání půdy..

Pokud jste se již rozhodli sestavit motorový kultivátor vlastníma rukama, je lepší trávit více času výrobou modelu s hnacími koly.

Co musíte postavit kultivující

Chcete-li sami sestavit kultivátora, budou vyžadovány výkresy všech uzlů. Příklad diagramu s rozměry je zobrazen na fotografii. Můžete hledat další kresby kultivujících nebo se rozvíjet sami.

ICE pro kultivátor je vhodný pro moped, výkonnou řetězovou pilu nebo motocykl. Pokud se rozhodnete provést elektrickou instalaci, bude motor pocházet z průmyslového větrání nebo z kompresoru.

Pro každý typ motorového kultivátoru je nutná převodovka. Otáčky hřídele motoru jsou příliš vysoké. Převodovka snižuje rychlost a tím zvyšuje sílu otáčení pracovního hřídele.

Všechny uzly kultivátoru jsou namontovány na rámu a strojní zařízení je ovládáno madly. Tyto prvky jsou svařovány z trubky nebo profilu. Konstrukce musí být pevná. Nadváha není překážkou. Z toho bude jen nejlepší spojení kol kultivátoru s půdou.

Montáž elektrického kultivátoru

Pokud jste nemohli najít výkonný elektrický motor, můžete si vzít 2 kusy o výkonu 1,5 kW. Po upevnění na postel jsou jejich pásy sloučeny do jediného systému. Teprve potom se na jeden motor umístí kladka s dvojitým závitem. Z toho bude točivý moment přenášen na řemenici pracovního hřídele převodovky kultivátoru.

Zadní kola jsou odolná. Jsou jednoduše připevněny k rámu nápravou s ložisky. Vedení je přední náprava kultivátoru. Položili sem mlýny, nasadili přepravní kola nebo oka.

Převodovka je perfektní z rozbitého traktoru Neva. Před použitím musí být rozebrán pro kontrolu převodových stupňů. Zlomené části zubu musí být vyměněny..

Rám kultivátoru je svařen z konvenční kruhové ocelové trubky o průměru 32 mm. U kotců je vhodné vzít zkumavku o něco tenčí, o průměru asi 20–25 mm. K zadnímu rámu je nutně přivařen nástavec. Může být také vyjmuta z rozbitého chodce za traktorem. Axiální kola jsou vhodná pro zemědělské stroje. Z nakupovaných materiálů je potřeba pouze dlouhý vodič, skrz který bude do motorů dodávána elektřina.

Shromáždění kultivujícího s ICE

Takže pro kultivátor potřebujete vzduchem chlazený spalovací motor. V našem příkladu bereme model D 8 ze starého mopedu. Fotografie ukazuje schéma kultivátora. Tím můžete určit umístění všech uzlů.

Montáž kultivátoru má téměř stejné kroky, jaké byly provedeny v případě použití elektrického motoru. Nejprve se vyrobí rám s držadly a potom se namontuje motor. Je navržen pro chlazení vzduchem, ale kultivátor se pohybuje nízkou rychlostí a to nestačí. Před motorem musíte kolem pracovního válce nainstalovat ventilátor nebo vybavit kovovou nádobu na vodu. Zařízení je primitivní, ale nedovolí přehřátí bloku válců.

Převodovka tohoto motorového kultivátoru se používá jako řetěz se dvěma stupni. Hvězda je převzata od jednoho z mopedů a druhá je kolo. Všechny rotační mechanismy jsou pokryty ocelovým pouzdrem..

Video ukazuje proces výroby kultivátoru:

Použití liána pro kultivátora

Pro snížení rychlosti kultivátoru je potřeba liána. Nejčastěji je požadován při práci s přílohami. Tato jednotka je zakoupena z výroby nebo vyrobena samostatně. Obecně je pro snížení rychlosti snazší položit na kultivátor kola s větším průměrem. Pokud vám tato možnost nevyhovuje, můžete vytvořit jednoduchý liána:

• krabice je sestavena z ocelových plechů;
• osa je uvnitř svařena s ozubeným kolem namontovaným s větším průměrem než na hnací hřídeli kultivátoru;
• krabice je přišroubována k rámu;
• Nyní zbývá utáhnout řetěz, spojit poháněná a hnací kola.

Liána je na to připravená. Můžete dát kola, frézy a nadále pracovat jako kultivátor, ale při nižší rychlosti.

Odstraňování problémů s traktorem

Dělat opravu kultivátoru vlastními rukama není obtížné kvůli jednoduchosti konstrukce zařízení. Podívejme se na nejčastější problémy a metody jejich řešení:

• Motor kultivátoru se nespustí. K tomu obvykle dochází kvůli nedostatku jisker. Musíte zkusit vyměnit svíčku. Dalším problémem může být nedostatek paliva v důsledku ucpaných filtrů. Rozebírají se, umyjí se v benzínu a potom se nasadí.
• Během provozu se motor zastaví. Příčinou mohou být opět svíčky nebo špatný přísun paliva..
• Klopání uvnitř motoru naznačuje poškození jedné z částí. Aby bylo možné detekovat poruchu, musí být motor okamžitě rozebrán, jinak se zasekne.
• Běhající motor je velmi bzučivý a přehřívá se. Důvodem může být špatná palivová směs nebo zavěšené zatížení během provozu kultivátoru. Zařízení se nechá vychladnout a během této doby připraví nové palivo.
• Kultivátor nejde. Mezi nůžkami nebo koly může být něco zaseknuté. Pohon řemenů je na přání oslaben. Pokud takové problémy nejsou identifikovány, je problém v převodovce.

Video hovoří o opravách:

Oprava domácího motorového kultivátoru se snadněji provádí, protože všechny uzly byly sestaveny nezávisle. Víte, z čeho jsou vyrobeny. Je lepší svěřit odborníkům servisního střediska komplexní přehled výrobních zařízení.