Proč podkovy

Proč koně potřebují podkovy, protože předtím, dokonce než je někdo zkroutil a domestikoval, zvířata je nepotřebovala? Všechno je vysvětleno jednoduše: v přírodě tato zařízení, která chrání kopyta, nepotřebují. Zvířata cestovala na dlouhé vzdálenosti v měkké půdě nebo trávě a vybrala si vlastní cestu. Poté, co se vrátili domů, stali se zcela závislými na osobě, všechno se změnilo. Pokud kůň sloužil jako taxikář, musel přepravovat zboží nebo lidi na dlážděných kamenech nebo kamenných cestách. Jezdci byli vždy dobře vyzbrojeni a oblečeni do těžké řetězové pošty. To vše velmi zatěžovalo koňské kopyta. Proto, aby ochránil podrážky chodidel zvířete, přišel pro ně muž s jedinečnou botou - podkovy.

Obuv na koni se praktikuje od třetího nebo čtvrtého století nl mezi národy, které zvládly těžbu kovů. Dříve byly koňské „boty“ vyrobeny z kůže nebo rákosí, ale tyto boty měly krátkou životnost. První takové podkovy se začaly používat v Asii. Byly nahrazeny kopytníky podobajícími se železným sandálům. Teprve ve třetím století vymysleli nový tvar zakřivených podkov, které se téměř neliší od těch moderních. V Rusku se kování začalo praktikovat po vyhlášce Petra Velikého z roku 1715 „O výcviku kovářství v každé provincii ruského lidu“. V průběhu času hovořila přítomnost kovaného koně o stavu svého majitele.

Podkova na koni

Na co jsou podkovy?

Nyní každý ví, proč podkovy. Koňské kopyta jsou dostatečně silné, aby se pohybovaly po panenské půdě, vyhýbaly se ostrým kamenům, trhlinám. Instinktivně stáda divokých koní si dokázala zvolit vlastní vhodné cesty. V současné době jsou koně ve stájích po dlouhou dobu, nemají svobodu pohybu. Z tohoto důvodu se stratum corneum kopytek změkčuje a rychle vymazává. To vede k prasklinám a dalším zraněním, kterými se dostávají nečistoty a všechny druhy mikrobů, zánět začíná. Zvíře nejprve kulhá bolestí a potom se vůbec nechce hýbat.

Aby se zabránilo vzniku zánětu na kopytech, je nutná podkova

Aby se tomu zabránilo, je třeba kopyta kopyta kovat včas. Proč koně potřebují podkovy? Pomáhají neklouzat na mokré zemi, trávě nebo při ledu. Ochrana a oprava poškozených nebo deformovaných kopytů usnadňuje vybavení koní jejich pohyb. V jezdeckých sportech zdatnější koně překonávají překážky snadněji a během drezury vypadají elegantněji a ladněji. K tomu použijte různé typy podkov v závislosti na účelu. Pro přední kopyta se vyrábějí kulatá zařízení a pro zadní kopyta mírně protáhlá. To odpovídá fyziologické struktuře končetin..

Design podkovy

Jednoduchá podkova je kovová zakřivená deska s větvemi (část podkovy od háčku po patu). Existují dva z nich: interní a externí. Horní nebo vnitřní povrch desky přiléhá k kopytu a spodní, vnější, je při chůzi v kontaktu se zemí. Před plátnem je háček nebo klopa, malá římsa. Na podkově je stopa pro hřebíky, otvory pro hroty, které pomáhají zavěsit podkovu k zemi, vnitřní a vnější boční okraj. Mimochodem, hroty musí být připevněny během období ledu nebo během koňských dostihů na zmrzlé zemi. Jedním slovem je povrch podkovy rozdělen do tří hlavních částí: hák, boční a zadní.

Design podkovy

Rovina podkovy, přiléhající ke krytu (nebo klaksonu), je podmíněně rozdělena na vnější a vnitřní. Vnější povrch má velkou plochu a měl by být rovný a dokonale namontovaný, protože je to podpora celého kopyta. Na spodní, také vodorovné, ale nikoli souvislé ploše, je dráha nehtů. Klobouky hřebíků, které se po hřebování utopí, se nevymažou. V oblasti háku a paty není žádná stopa. Opatrně přibijte podkovu, aby nedošlo k poškození tkáně pod rohovkou. Použijte 6, 8 a 12 hřebíků odpovídající velikosti. Celkem je zde 13 velikostí podkov. V prodeji jsou zastoupeny ve dvojicích pro zadní a přední končetiny.

Různé produkty

Jsou rozděleny do tří velkých skupin: standardní, sportovní a ortopedické. Uvnitř každé skupiny jsou typy podkov, které jsou navrženy pro zamýšlené použití..

Pro koně jsou používány standardní jednoduché podkovy. Jejich hmotnost závisí na velikosti: pohybuje se od 200 do 700 gramů. Jsou vyrobeny s odnímatelnými hroty. Zimní podkovy mají špičatý protáhlý tvar a letní podkovy jsou naopak zaoblené a nízké. Vyrábějí se v továrnách i profesionálních kovářech.

Různé produkty

Sportovní podkovy se používají kování koní účastnících se různých jezdeckých soutěží. Mohou to být hliník, ocel, titan, v závislosti na typu konkurence. Například pro koně používají podkovy o hmotnosti nejvýše 120 gramů a pro více sportovců používají produkty těžší, až do 200 gramů a masivnější, se zesílením a stranami na podrážce.

Ortopedické konstrukce mohou být vyrobeny z oceli, hliníku nebo plastu, přičemž se bere v úvahu jednotlivá zranění nebo stav rohovky kopyta. Podávejte produkty k rehabilitaci nemocného nebo zraněného zvířete.

Kovací nástroje

Jak správně hřebíkovat podkovu, skutečný profesionální kovář nebo kladivo ví. Je si dobře vědom všech nástrojů používaných v tomto obtížném procesu. Obvykle se používá standardní sada, sestávající z čalounění (háčku na péči o kopyto), kleští na odstranění starých podkov, sekaček nebo nože na odstranění staré vrstvy podešve, kování kladiva, rašple, pilky na kopyta, hřebíků (knotů), kleští na odstranění hřebíků a Samozřejmě, kovadliny. Ukradené lze použít pouze jednou, nelze je znovu použít. V dnešní době se s tímto úkolem bude moci vyrovnat jen málo kovářů. Musíte mít nějaké znalosti o tom, jak správně botovat koně, jak předtím vyčistit kopyta koně, jak vyčistit podkovu od rzi a mnoho dalších tajemství při zacházení s těmito zvířaty..

Proces kování

Potřebují koně často podkovu? Vše záleží na fyzické aktivitě zvířete a rychlosti růstu rohovky na kopytu. Jednoduché pracovní koně jsou kovány jednou za 30 dní, častěji pro koně-sportovce.

Domácí koně, kteří zřídka jezdí po asfaltové silnici, nemusí podkovy připevňovat vůbec. Postup kování není rychlý, protože zvíře si nejprve musí zvyknout na pána, teprve potom můžete postupně začít pracovat. Někdy samotný proces trvá několik dní. Jak se to provádí? Nejprve musíte odstranit staré podkovy, poté dobře vyčistit chodidlo a odstranit nečistoty. Poté se provedou měření a po vyzkoušení můžete podkovu zabít. Tento diagram je však velkým obrázkem.. Pokud vezmeme v úvahu celý proces, lze jej rozdělit do 10 fází:

• 1. etapa. Háčkování okrajů kopyta z pilin, různých úlomků, takže je vhodné odstranit staré „boty“, není obtížné. Je důležité to dělat opatrně.
• 2 fáze. Potom ostrým pohybem trhněte podkovu hřebíky.
• 3 fáze. Je nutné provést důkladné očištění kopyta, pak ho kopytím nožem odřízněte zarostlou rohovku z kopyta..
• 4. fáze. Pilovat kopyto s jeho povrchem a hranami tak, aby bylo hladké a rovné. Proč? Protože to záleží na tom, jak hladce se podkova vejde.
• 5 stupňů. Ve stejném pořadí vyčistěte a zpracovejte zbývající tři končetiny.
• 6 fáze. Proveďte měření a upravte podkovy.
• 7. fáze. Zkuste produkt znovu a připevněte jej k kopytu. Toto je nejobtížnější a rozhodující krok. Malá nepřesnost může způsobit zranění nohou. Pokud jsou splněny všechny podmínky kování, nepocítí zvíře nepohodlí, protože v rohu nejsou žádné nervové zakončení. Jezděte hřebíky v požadovaném pořadí (1. - do první háčkové díry, 2. - naproti atd. Až do konce) a přesně v pravém úhlu ke podkově..
• 8 fáze. Konce hřebů ohněte kladivem, přitlačte je k dolní hraně kopyta a pevně zasuňte háček.

• 9. fáze. Odstraňte konce hřebů oříznutím. K tomu je třeba zvednout nohy koně jeden po druhém na speciálních železných podpěrách, které jsou umístěny před ní a pod jejím břichem..
• 10 etapa. Poslední. Okraje podkovy a kopyta znovu obruste rašple. V případě potřeby zajistěte hroty. Protože pro nové podkovy pro ně nejsou žádné díry, můžete se sami vrtat tak, aby odpovídaly průměru čepu.

Tím je dokončena procedura obuvi. V přítomnosti určité sady nástrojů, dovedností a lásky ke zvířatům tak může koval úspěšně obětovat jakéhokoli koně.

V moderním světě jen zřídka vidíte muže, který má zájem o koně. Na otázky jako „Bolí kůň, když je oblečený?“ A „Z čeho jsou podkovy vyrobené z koní?“ Sotva je možné získat správnou odpověď od obyčejných lidí..