Jak si vyrobit sněžný pluh z přátelství na motorovou pilou

Malá jednotka pro odklízení sněhu s motorovou pilou pomůže majiteli chaty vyčistit sníh a jeho okolí. Pro výrobu domácích produktů není nutné kupovat drahé díly. Rám a tělo sněhové frézy mohou být svařovány z kovu ležícího ve dvoře, hlavní věc je, že existuje pracovní motor. Čím je motor výkonnější, tím produktivnější bude možné vyrobit domácí sněhové frézy na motorové pily.

Jak funguje sněhová fréza a z čeho se skládá

Konstrukce a provoz domácího sněhové frézy se neliší od analogů továrny. Hnací síla je zajišťována motorem, proto je žádoucí, aby byl silný. Je lepší vzít motor na sněhové frézy z řetězové pily Druzhba nebo Ural. Motory těchto značek se vyznačují vytrvalostí, silou a dlouhou životností.

Kromě samotného motoru z řetězové pily budete muset u zařízení pro odklízení sněhu svařovat rám. Aby se stroj mohl pohybovat sám, může být vybaven pohonem a dát pár kol nebo pásů. Je snazší připojit lyžiny zespodu. Poté bude muset být auto zatlačeno tak, aby se lyžovalo. Tělo samotné sněhové frézy je ohnuté a svařované z plechu. Pracovní mechanismus je šroub. Hraje sníh diskem Doges, mele ho a rotující dvě lopatky protlačují sypkou hmotu přes rukáv.

Vylepšené domácí sněhové pluhy jsou navíc vybaveny rotační tryskou. Konstrukce se podobá vysavači a sestává z oběžného kola se svařenými lopatkami. Rotor sněhové frézy je umístěn v kruhovém pouzdře, poté je připevněn k zadní části lopatky šneku. Během rotace se ventilátor vtahuje do volného sněhu ze šneku. Uvnitř skříně se sněhová hmota dále rozemele a vyhodí přes výstupní pouzdro se silným proudem vzduchu.

Pořadí prací při výrobě sněhových fréz

Chcete-li navrhnout sněhové frézy z řetězové pily vlastníma rukama, musíte připravit výkresy. Není zde nic složitého. Obecné schéma stroje je vidět na fotografii. Nejobtížnější bude proces vytvoření šroubu, ale toho je ještě třeba dosáhnout. Při provádění sněhového pluhu z motorové pily se vypočítají rozměry kbelíku a šneku tak, aby zachytily sněhovou pokrývku o šířce 50 cm a výšce 40 cm. Pokud to umožňuje výkon motoru z přátelství nebo Uralu, pak lze rozměry konstrukce zvětšit.

Tak se seznamte, jak udělat sněhové frézy ze staré, ale pracovní řetězové pily:

• Především, když děláte sněhové frézy z řetězové pily Ural nebo Druzhba, musíte zkontrolovat výkon samotného motoru. Pokud se motor snadno rozběhne a pracuje stabilně, musí být uvolněn z pneumatiky, kliky a jiných mechanismů, které jsou pro sněhové frézy zbytečné.
• Kbelík je svařen z kovového plechu. Nejprve se v půlkruhu ohne pás o šířce 50 cm a poté se přivaří boční příruby. Uvnitř by měl být průměr nádoby o 2 cm větší než rozměry šroubu. Optimální velikosti jsou: průměr kotoučových nožů rotoru - 28 cm, kbelík - 30 cm.
• Ve středu kbelíku je vyříznut otvor o průměru 150 mm. Zde je svařována trubka pro výfukové pouzdro. Pokud bude konstrukce šroubu vylepšena ventilátorem, je v zadní části pouzdra vyříznut další otvor. Zde bude upevněno pouzdro rotoru s oběžným kolem.
  
• Hřídel šnekový šroub do-it-yourself může být vyrobena z kusu kovové trubky kruhového průřezu o průměru 20 mm. Nože jsou svařeny ve středu. Budou házet sníh. Svařuji čepy na obou stranách potrubí. Na nich jsou uložena ložiska č. 305. Na straně pohonu je čap delší. Položili na ni hvězdičku. V konstrukci kombinovaného šroubového rotoru je místo lopatek instalována převodovka, jak je znázorněno na fotografii. Přenáší točivý moment ze šneku na ventilátor. Aby se zabránilo zaseknutí ložisek na šneku, musí být namontovány pouze v uzavřeném typu. Zátky zabraňují písku a nečistotám.
• Kruhové nože jsou vyřezány z ocelového plechu. Nejprve jsou kroužky vystřiženy, na jakémkoli místě odříznuty a poté nataženy do stran. Výsledné spirálové polokruhy jsou přivařeny k hřídeli střídavě směrem k lopatkám. Je snazší nechat okraj nože rovný, ale takový vrták je nepravděpodobný, že porazí ledový výrůstek. Zde se můžete pokusit oříznout vroubkovanou hranu, která se snadno vypořádá s baleným sněhem, a také ořeže tenkou ledovou kůru.
  
• Domácí sněhové frézy můžete vybavit šroubem s gumovými noži. Často jsou vystřihnuté skládačkou z pneumatik automobilu. Ale takový design se dokáže vypořádat pouze se sněhem..
• Pro instalaci šneku uvnitř kbelíku jsou náboje ložisek přišroubovány k bočním policím. Je důležité přesně najít střed, jinak buben vrtí a nože přilnou k tělu korby.
• Když bude dříve provedená konstrukce kbelíku vybavena šroubem, je čas přemýšlet o připojení motoru motorové pily ke sněhovému dmychadlu. Zde budete muset přivařit rám, na kterém budou upevněny všechny prvky sněhové frézy.
  
• Fotografie ukazuje schéma jednoduchého snímku. Je svařen z kovového rohu. Optimální velikost konstrukce je 48x70 cm. Uprostřed je umístěn můstek a k němu jsou připevněny dva podélné prvky, připevněné pod upevňovací prvky motoru motorové pily.
• Pro pohyb sněhové frézy je vhodná jakákoli dvojkolí. Může být spojen s motorem z motorové pily na motorové auto. Nevýhodou této konstrukce je nízká průchodnost v hlubokém sněhu. Je jednodušší použít dřevěné kola místo kol. Lyže snadno jezdí na sněhu a nezklame.
• Po dokončení montáže rámu s podvozkem je na něm namontován kbelík se šroubem. Za ním je nainstalován motor vyjmutý z řetězové pily. Řemenice pracovního hřídele motoru a šroub jsou spojeny řemenem. Pokud vyberete řetězová kola, nasaďte řetěz.

Celý smontovaný mechanismus sněhové frézy musí být otočen rukou. Šnek by se měl snadno otáčet a nože a části pohonu by se neměly přilepovat k prvkům rámu a kbelíku. Po obdržení pozitivního výsledku je kompletace sněhové frézy dokončena. Zbývá připevnit palivovou nádrž k rámu, vyrobit ovládací kliky a zavřít všechny pracovní mechanismy pozinkovaným krytem.

Video ukazuje sněhové frézy poháněné motorem motorové pily Ural:

Ve finále přichází ten nejúžasnější okamžik - nastartování motoru. Pokud během montáže nedochází k žádným chybám, pak se startem motoru se šnek otáčí. Obsluha musí pouze nasadit rukáv s vodítkem na výstupu z kbelíku a můžete zkusit vyčistit sníh.