Lopata na sníh se šnekem

Jasný sníh obyčejný lopata

tvrdý a dlouhý. Takový nástroj může být vynechán v malém prostoru. K čištění velkých ploch se používají mechanizovaná zařízení na odklízení sněhu. Například, pokud používáte lopatu se šroubem pro odklízení sněhu, pak lze práci provést několikrát rychleji as menší prací.

Odrůdy šnekových lopat

Navzdory široké paletě lopatek mají tyto nástroje podobný mechanismus a mechanismus šnek - šnek. Je to on, kdo je zodpovědný za zachycování, mletí a házení sněhu. Pokud vezmeme v úvahu tento nástroj pro odklízení sněhu obecně, dojde k odklízení sněhové lopaty:

• Jednostupňový model jako pracovní mechanismus má pouze jeden šroub s kruhovými noži zkroucenými ve spirále. Během rotace bubnu lopatky zachycují sníh, brousí a obsluhují lopatky, které tlačí sněhovou hmotu přes objímku větve.
• Dvoustupňový model má podobné zařízení, teprve před vypuštěním sníh prochází mechanismem rotoru. Rotující lopatky oběžného kola dodatečně uvolňují hmotu a protlačují ji skrz výstupní pouzdro proudem vzduchu.

Podle typu pohonu je lopata:

• Funkční ruční nástroj připomíná škrabku čepele, pouze sníh uvnitř jeho těla je rozdrcen šroubem. Pohon je zde fyzická síla obsluhy. Muž před sebou strčí lopatu.
• Mechanické nářadí je poháněno motorem. Navíc může být elektrický nebo ICE. Mechanická lopata nesmí být vybavena motorem, ale může sloužit jako tažné zařízení pro pěší traktor nebo mini traktor. V tomto případě je šroubový pohon připojen k motoru hnací jednotky. Rozsah vyhazování sněhu v mechanické lopatě může dosáhnout 15 m. Ruční nástroj takové parametry nemá. Jen odstrčí sníh stranou. Mechanické lopatky se liší typem pohybu:
• Nástroje bez vlastního pohonu mají obvykle místo kol kola lyže. Pohybuje se od tlačného úsilí člověka. Motor je zodpovědný pouze za otáčení šroubu.
• Nástroj s vlastním pohonem je na kolech a je sledován. Takové stroje se pohybují samy a člověk ovládá pouze rukojeť.

Přes významné rozdíly v konstrukci je princip fungování každé lopatky šnek stejný.

Když se nástroj pro odklízení sněhu začne pohybovat, bez ohledu na typ pohonu, sníh zachytí rotující šnek a poté jej zahodí na stranu přes rukáv. Rozsah vyhazování závisí na rychlosti pracovního mechanismu. Obsluha nastaví směr výboje otočným zorníkem.

Lopatka na zázraky FORTE QI-JY-50

Běžná lopata dokáže vyčistit malou oblast sněhu, ale tento proces je stále pracný. Hmota zachycená kbelíkem musí být zvednuta před vámi, aby házela na stranu. Velká zátěž z této práce jde do paží a zad. Navrženo ručně lopata na zázrak je nástroj pro mechanické odstraňování sněhu. Jeho konstrukcí je šroub instalovaný uvnitř skládky.

Model FORTE QI-JY-50 je důstojným zástupcem tohoto nástroje. Čepel samotná je vyrobena z odolného plastu. Potah - 60 cm. Na čepeli je upevněn šnek. Začíná se točit, když osoba tlačí lopatu před sebe. V tuto chvíli čepele ve tvaru spirály zachytí sníh a hodí jej na stranu. Díky šneku člověk věnuje menší úsilí tlačení lopaty. Díky tomu se snižuje zatížení páteře..

Obvykle lze rozlišit dva typy sněhové pokrývky, s nimiž se dokáže vyrovnat zázračná lopata:

• Venku mrzne a země je pokryta načechraným sněhem až do tloušťky 15 cm. Pro práci s ručním nářadím není lepší počasí. Lopata se bude snadno pohybovat po povrchu Země a šnek zachytí celou tloušťku krytu. Během provozu musíte najít správný úhel nástroje vzhledem k zemi. Šnek se nesmí dotýkat země, jinak se zpomalí.
• Sněhová pokrývka se spékala a během noci narostla na 30 cm. Zázrak se s takovou vrstvou nedokáže vyrovnat. Šroub se jednoduše zasekne ve sněhu a nebude se točit. Pouze silná osoba se může takovou tloušťkou pohybovat. Starší lidé nebo dospívající nebudou tuto práci ovládat.

Existuje však východisko z druhé situace. Řemeslníci se naučili upgradovat lopatu FORTE QI-JY-50. K tomu je před šroubem připevněna další čepel ve výšce 15 cm. Když osoba začne tlačit takový kombinovaný nástroj, přední škrabka vyčistí horní vrstvu sněhu. Zázračná lopata, která se blíží, snadno zachytí zbývající vrstvu o tloušťce 15 cm.

Vlastní mechanická lopata

Tovární sněhové frézy jsou poměrně drahé, takže mnoho řemeslníků si samo vyrábí mechanické lopaty. Motor lze použít elektrický, ale existují nepříjemnosti připojení k vývodu. Kromě toho je kabel neustále spletený pod nohama. Nejlepší je najít vzduchem chlazený benzínový motor. Motor z traktoru na zadní straně je perfektní.

Výroba mechanické lopaty se provádí v následujícím pořadí:

• Pro šroub musíte najít hřídel. Vhodná je běžná kovová trubka o tloušťce 20 mm. Nápravy jsou svařovány podél okrajů, na kterých jsou uložena ložiska uzavřeného typu č. 305. Okamžitě musíte určit typ disku. Pokud se jedná o řemenový pohon, je na jednom z čepů namontována kladka. Pro řetězový převod použijte hvězdičku z mopedu nebo jízdního kola. Ve středu trubky jsou svařeny dvě ocelové desky o rozměrech 12x27 cm. Budou hrát roli lopatek. Kruhové nože lze řezat z dopravního pásu nebo pneumatiky automobilu. Budete potřebovat čtyři kroužky o průměru 28 cm, které jsou připevněny k hřídeli otáčením ve směru lopatek..
  
  Dobré kruhové nože jsou vyrobeny z oceli. Pokud na ně uříznete vroubkovanou hranu, šnek snadno vezme sníh s ledovou kůrou.
• Mechanický lopatkový rám je svařen z rohů. Můžete použít šroubové spojení. Na rámu umístěte propojky, které budou sloužit jako držák motoru.
  
• Kbelík je ohnutý z ocelového plechu o šířce 50 cm. Protože průměr nožů je 28 cm, mělo by mít půlkruhové tělo uvnitř výšku 30 cm. Boční stěny tlusté překližky jsou upevněny nýty nebo šrouby. Druhá možnost je lepší, protože v případě potřeby může kbelík rozebrat. Otvory jsou vyříznuty ve středu bočních stěn a zde jsou našroubovány náboje ložisek. Díra o průměru 160 mm je vyříznuta z horní části kbelíku pomocí skládačky. Měl by být umístěn ve středu těla přímo nad lopatkami. K otvoru je připevněna pozinkovaná trubka. Na to bude nasazena sněhová házečka..
  
• Před smontováním všech uzlů mechanické lopaty musíte dokončit pohon. Pokud je na hřídeli hřídele hvězdička, musí být vývodový hřídel motoru vybaven podobným dílem. Udělejte to samé s kladkami..
• Montáž lopaty začíná instalací šroubu uvnitř kbelíku. K tomu se hřídel s ložisky zasune do nábojů namontovaných na bočních prvcích pouzdra. Hotový kbelík se šroubem je přišroubován k přední části rámu. Na výstupní trubku je umístěna galvanizovaná trubka nebo trubka z PVC s průzorem.
  
• Motor na rámu je umístěn tak, aby bylo pozorováno vyrovnání kladek nebo hnacích řetězových kol. Držáky motoru musí být nastavitelné na rámu pohybem. To umožní optimální napnutí řemenu nebo řetězu..
• Podvozkem mohou být kola nebo lyže. První možnost je rozumné použít pro auto s vlastním pohonem. V takovém případě bude motor muset provést další pohon dvojkolí. Stroj bez vlastního pohonu se snáze nasazuje na dřevěné lyže. Lyže budou snáze chodit na sněhu a nespadají do velké závěje.
  

Když jsou všechny uzly mechanické lopatky smontovány, zbývá pouze připojit ovládací rukojeť. Je vyrobena z trubky o tloušťce 15–20 mm. Formulář je připojen k jakémukoli uživateli přátelskému. Obvykle se podobá písmenu „P“ nebo „T“.

Video ukazuje domácí jednotku pro odstraňování sněhu:

Start motoru mechanického lopatky se provede po kontrole všech uzlů. Šroub by se měl volně otáčet rukou uvnitř kbelíku a nože by neměly zachytávat jeho stěny. Po zkoušce je vhodné pohonnou jednotku pro vlastní bezpečnost uzavřít krytem.

Rychlost odklízení sněhu lopatou je skvělá. Pro člověka bude taková práce užitečnější venkovní zábavou než únavným úkolem..