Plemeno koní - vladimir heavy truck: vlastnosti, péče, údržba a chov

Koncem 19. století začali ruští specialisté odstraňovat místní těžké nákladní automobily. Jedním z prvních a nejúspěšnějších plemen v tomto ohledu je nákladní vůz Vladimir. Díky svým jedinečným vlastnostem a kráse si toto plemeno získalo obrovskou popularitu jak u profesionálních chovatelů, tak u amatérských farmářů..

Historie původu těžkého nákladního automobilu Vladimir

Vytrvalí a silní koně byli vždy známí vladimským regionem, který dodával zvířata do velkých měst. A právě v této oblasti, v Gavrilově Posadu, existovala hřebčín, kde se chovatelé chystali vytvořit místně produkované plemeno pro těžká zvířata.

Protože v této kategorii nebyli žádní jednotlivci, bylo nutné zakoupit budoucí rodiče v zahraničí. Okouna byla přivezena z Francie, koně Suffol z Anglie, koně Ardenes z Belgie. Později, v práci na výběru, začali používat kledesdesal a shire dovezené ze Skotska z Anglie.

Specialisté čelili úkolu chovu výkonného a krásného plemene, geny musely být přenášeny z dovážených rodičů, ale na druhé straně by noví zástupci měli být silní, vytrvalí a snadno přizpůsobení různým podmínkám.

Teprve v roce 1936, kdy začali systematicky studovat různá kříženci, byl objeven Vladimirův nákladní vůz. Trvalo to dalších 10 let, než jsem si to uvědomil a oficiálně se registroval jako nové plemeno. V roce 1946 se tedy v registru objevil Vladimirův nákladní vůz.

Funkce

Je to jeden z největších těžkých nákladních vozidel v Rusku. Při prvním seznámení s ním se jeho rozměry ohromí. Výška koně může dosáhnout 175 cm - to je výška v kohoutku a maximální hmotnost dosahuje 1200 kg. Samci jsou větší než ženy. Hřebec váží v průměru asi 760 kg a obvod jeho hrudi je 207 cm. Kobyla váží asi 690 kg, obvod hrudníku nedosahuje 2 metry a je 196 cm.

Metakarp pro těžký nákladní automobil je poměrně dlouhý, může dosahovat 30 cm, v obvodu - 23,5 cm. Zkušení chovatelé koní posuzují vývoj kostry a sílu ústavy podle tloušťky metakarpu..

Když mluvíme o obleku, pak lví podíl spadne na zátoku a červený, méně často jsou tu černé a hnědé koně.

Vzhled

Tento gigant je obtížné zaměnit s jinými plemeny. Vysoký, podsaditý pohledný muž s hustou hřívou a ocasem okamžitě upoutal jeho oko.

Hlava zvířete je velká, lebka je masivní, pokud se podíváte na její profil, bude zde patrná hrbolatost. Dlouhý, plný krk s výrazným zátylkem, silnou a šikmou lopatkou. Široká hrudník. Ramena zvířete jsou svalnatá, záda je dlouhá a široká, záď je hřbetem těla, mírně snížená. Kopyta široká, houževnatá a pevná.

Spodní část nohou je „oblečená“ v bílých „ponožkách“ s nádherným přerůstáním. Srst je velmi silná, krátká a dává zvířeti podobu obrovské plyšové hračce. Na hlavě a žaludku zvířete jsou často vidět bílé skvrny..

Charakter

Přes svou velkou velikost jsou koně velmi aktivní a energičtí. Většina zástupců má vyváženou, laskavou a přátelskou dispozici. Jejich pohyby jsou volné, s dobrým zachycením prostoru. Cítí se skvěle v shonu města a na venkově.

Toto je nenápadné zvíře. Mají dobrý kontakt s kluky, poslouchají a poslouchají člověka, proto se často používají pro jízdu na koni, pro sedění nováčků v sedle, pro turistiku a lov.

Výhody plemene

Mezi hlavní výhody plemene patří:

• Všestrannost - koně se používají nejen k zamýšlenému účelu - závaží pro tažení a pády, práci na zemi, ale díky své milosti jsou skvělé pro jízdu a sport.
• Vyznačují se maximální vytrvalostí a silou..
• Pracovní zkušenosti pro koně jsou 20 a více let.
• Výkon zvířat nezávisí na nepříznivých povětrnostních podmínkách a jeho rychlost je velmi vysoká. Bude pracovat v žáru, v dešti a v chladu.
• Vyhovující a klidná dispozice, rychle se přizpůsobí práci a novému bydlišti.
• Brzy puberta, větší plodnost.
• Jedná se o prestižní a cenné plemeno pro chov - je vhodné pro chovatele, protože na jeho základě je možné chovat nová plemena, která budou mezi chovateli koní žádána.

Nevýhody

Nevýhody těžkého nákladního vozidla Vladimir jsou také tam, ale jsou mnohem menší:

• Dlouhý a měkký hřbet spojený s plochými žebry ztrácí fyzickou kondici zástupců Suffolů. Vypadalo to, že tyto „nevýhody“ struktury dělají koně nemotorným a brání mu v útěku, ale v praxi se ukázalo, že opak, kůň s nákladem 1 500 kg za 5 minut pokrývá vzdálenost 2 km.
• Pomalý pohyb díky těžké váze ve srovnání s jinými těžkými kameny.

Jedním z důvodů, proč si ruská říše vyžadovala odstranění vlastních těžkých nákladních vozidel, než nákup dovážených koní, je potřeba přizpůsobit koně minimálním jednoduchým podmínkám a nekvalitní základně píce. Což bylo hotovo. U těžkých nákladních vozidel Vladimir je však stále vhodné dodržovat vyvážené složení a nutriční standardy a poskytovat více či méně pohodlný obsah, aby zvíře zůstalo zdravé a udržovalo „pracovní“ formu.

Koně mohou žít ve stáji - v izolované místnosti nebo stánku. Když drží zvíře ve stáji, může trpět bez komunikace s ostatními bratry. V důsledku toho se kůň stává agresivním, odmítá jíst.

S komunikací ve stáji nejsou žádné problémy, ale čištění a zimní údržba jsou v ní obtížné. Při nízkých teplotách je ventilace stání omezená, proto jsou koně v chladném počasí často náchylní k chorobám spojeným se stojatým vzduchem. Kromě toho se nemocný kůň může stát zdrojem šíření choroby a infikovat jiná zvířata. Aby se snížila pravděpodobnost onemocnění, musí být místnost dezinfikována každý týden.

Bez ohledu na verzi obsahu, u kterého zůstanete, by výška stropů měla být 3 metry - to umožňuje lepší větrání vzduchu. Větrání ve stáji je nutné, ale nemělo by vytvářet průvan. Nejlepší volbou je instalace okenních listů pod střechu.

Po většinu dne by měla být stáj osvětlena slunečními paprsky, tma ovlivňuje vidění koně. Okna jsou velká, takže světlo vstupuje do místnosti ve velkém množství.

Podlaha je ze dřeva nebo betonu. Poslední možnost je trvanlivější, protože odtok přebytečné tekutiny v ní vytváří okapy. Na podlahy se používá pilina nebo sláma..

V zimě udržuje stáj teplotu + 8 ... + 11 ° C, minimum - 3 ° C tepla. Vyšší výše je nepraktické, protože prudký pokles teploty na ulici a ve stáji vede k výskytu zvířat. V teplém období je místnost odvětrávána a pravidelně vyčištěna od hnoje. Za horkého počasí jsou okna zacloněna látkou, aby se teplota nezvedla, přehřátí je pro koně velmi nebezpečné.

Péče a krmení

Vzhled těžkého nákladního vozu Vladimir ve stáji nevyžaduje žádné další náklady, a to jak fyzicky, tak finančně. Jako každý kůň potřebuje pravidelnou denní péči:

• Těžký vozík je navržen pro tvrdou práci, takže v režimu musí mít fyzickou aktivitu. Pokud je zvíře použito k zamýšlenému účelu, mělo by být vyšetření veterinárním lékařem trvalé, nejméně pětkrát ročně. Chůze na čerstvém vzduchu je také nutností..
• Na konci dne, v teplém počasí, je kůň vykoupán, napuštěn teplou vodou z kbelíku nebo hadice. V chladném období je povoleno pouze suché čištění, tabu se zavádí na vodní procedury.
• Ocas a hřívu se každý den česají plastovým hřebenem, takže vlasy nejsou příliš zamotané, jsou ošetřeny speciálními sprejemi.
• Je vyžadována péče o kopyto. Musí být čištěny, pravidelně kontrolovány na praskliny, zranění a dermatitidu. Pokud se zjistí jakékoli poškození, včas kontaktujte veterináře a zahájte léčbu.
• Zubní vyšetření není neméně důležitý postup. Nemoci ústní dutiny výrazně ovlivňují celkovou pohodu zvířete.
• Strava koně by měla být vyvážená, kompletní a rozmanitá. Krmit je třikrát denně. Kůň, který běží celý den, je krmen každé 2 hodiny. Tráva a seno jsou samozřejmostí, ale těžký nákladní automobil potřebuje pro fyzickou práci hodně energie. Jeho dodavatelem je obilí, ale je také nemožné je krmit, protože zvíře začne mít problémy se žaludkem.
  Norma vitamínů se také zvyšuje ve srovnání s jinými plemeny. K doplnění vitamínů a minerálních látek v těle zvířete dostává čerstvou zeleninu a ovoce. Sůl je důležitý produkt, který je každý jednotlivec podáván denně..
• Zvíře by mělo mít volný přístup k senu a vodě. Kůň vypije denně 80 litrů čisté vody. V zimě, kdy je stravou převážně suché krmivo, se zvyšuje množství spotřebované tekutiny.
• Protože zvíře neustále vylučuje žaludeční šťávu, musí něco neustále žvýkat. Seno musí být vždy v krmítku, jinak se mohou vyskytnout závažné zažívací problémy..

Chov a potomci

Pro chov se vybírají pouze zdravá čistokrevná zvířata, která nemají problémy s chováním. Jednotlivci musí mít nejméně 3 roky. Pro klisnu je lepší mít více hřebců.

Případ se provádí přirozeně nebo uměle. Nejlepší čas na její polovinu března je červenec. Pak se hříbě objeví v teplé sezóně, kdy není nedostatek čerstvé trávy. Kobyla se vyznačuje dobrým výnosem mléka, protože tele potřebuje velké množství mléka.

Perspektivy chovu plemene Vladimir

Uplynuly časy těžkých nákladních vozů, auta nahradila koně, v obcích jen zřídka kdokoli udržuje tohoto obra pro práci. K dnešnímu dni je počet plemen výrazně snížen a můžeme hovořit o hrozbě zmizení tohoto hezkého muže. Ačkoli s ním chovatelé stále pracují, chovná populace nepočítá ani stovky cílů.

Ale perspektiva těžkého nákladního vozidla Vladimir má stále dobrou. Skvělý vzhled, klidná a vstřícná dispozice vhodná pro turistiku, jízdu na koni a sportovní lov.

Pro toto plemeno existuje nabídka a poptávka. Cena hřebce může dosáhnout až 500 tisíc rublů. Cena se v průměru pohybuje od 200 do 250 tisíc rublů za rok-starý hřebec. Cena závisí na regionu původu, rodokmenu, věku, pohlaví, očkování zvířete. Těžký kamion hřebce Vladimíra obvykle stojí víc než klisna.

Zajímavá fakta o koni

Opravdoví znalci koní budou mít zájem dozvědět se několik zajímavých faktů o tomto plemeni:

• předci těžkého nákladního vozidla jsou rytíři, jejichž obrazy lze stále nalézt ve středověkých obrazech;
• největším těžkým nákladním vozem byl kůň jménem Mammoth, jeho výška byla více než 2 metry a vážil 1,5 tuny;
• tato velká zvířata mohou brát nízké překážky a přeskakovat malé překážky;
• stabilní nervový systém umožňuje koni pracovat s hlukem, řevem a křikem;
• vytrvalost ruských těžkých nákladních vozidel je prokázána, právě oni jeli z Vladivostoku do Moskvy.

Těžký nákladní vůz Vladimir je tedy jedinečným plemenem, které kombinuje sílu a půvab, energii a klid a barevný exteriér dobývá na první pohled. Nevyžaduje žádnou zvláštní péči a stává se skutečným přítelem majitele.