Světové těžké koně

Poprvé se o takovém plemeni koní jako těžkém nákladním vozidle hovořilo v Evropě ve středověku v době rytířských turnajů. Obyčejní koně nemohli vydržet rytíři s vícekilometrovým brněním, a poté bylo zničení koně staženo a již byli nahrazeni svalovými traktory. Později se začali používat hlavně jako práce v zemědělství, i když stále ještě existují milovníci jízdy na tomto konkrétním plemeni koní. Některé typy těžkých nákladních automobilů se používají také v produktivním chovu zvířat, tj. Pro mléko a maso. A ačkoli je těžký nákladní automobil mnohem pomalejší než běžný kůň, rozhodně to nevydrží vytrvalost a spolehlivost.

Těžká nákladní vozidla: plemena koní

Těžké kamiony jsou nejsilnější koně. Stovky takových plemen byly chovány na světě, ale jen některá z nich byla nazvána:

Belgická těžká daň (Brabanson)

Tito koně mohli být chováni v Belgii na konci 19. století a jako základ použili odrůdy Flandry a Ardeny. Jedná se o otužilé koně traktoru, poměrně malé mezi těžkými koňmi (160 cm a více v kohoutku). Nejběžnější barvy jsou červená a hnědá, někdy s oddělenými bílými vlasy ve vlasech obvyklé barvy, tj. „Žert“.

Belgická těžká služba

Australský těžký

Ve starověku Austrálie neměla speciální těžké koně, obyčejní koně byli zvyklí přepravovat různé druhy nákladu. Rychle se však unavili, nesnesli přehnané zatížení a těžko se vypořádali s atypickým australským podnebím. A pouze během kolonizace Austrálie přinesli cizinci na světadíl jedinečný vzhled - těžký kůň, čímž přispěli na začátek chovného vývoje v zemi.

Shire

Zástupci tohoto plemene, chovaného ve Francii, jsou považováni za jednoho z nejmasivnějších těžkých koní. Nicméně, přes jeho starověký původ, plemeno má mnoho různých variací. Zástupci plemene Shire mohou být buď obrovští (často přesahující hmotnost 1300 kg a rostoucí v kohoutku o 190 cm), vydrží těžké energetické zatížení a velmi malé, vhodné pouze pro lehké procházky.

Navenek jsou tito svalnatí koně různí, ale častěji mají plešatou hlavu a sněhově bílé „punčochy“, obvykle pouze na zadních nohách..

Percheron

Rodiště Percheronů, jak název napovídá, je malé osídlení Perche, které se nachází v Normandii. Je poměrně obtížné určit, od koho tito koně pocházejí, vše, co je známo, je to, že mezi jejich předky byli východní klisny, většinou arabské. Předpokládá se, že toto plemeno bylo nakonec vytvořeno až v 19. století. To bylo tehdy, když šlechtitelská práce začala zlepšovat vnější a fyzickou kvalitu okounů.

Percheron

Moderní okounů vynikají harmonickou postavou s poměrně masivními parametry. Jejich hmotnost je více než 130 kg a délka jejich těla je asi 170 cm. Také tito koně mají poměrně vysokou střední délku života - více než 25 let, což je docela hodně s jejich velikostí.

Irský těžký nákladní automobil

Irské plemeno koní těžkých nákladních vozidel je známé svou klidnou a střízlivou povahou, což z něj činí nepostradatelného pomocníka při práci v terénu. Je to skutečný kůň s těžkou hmotností, jehož vytrvalost mu umožňuje nést i ty nejtěžší náklady.

Irský kůň, těžký nákladní automobil, má převážně jednotnou barvu, ale někdy se rodí hříbata s malými skvrnami, což neznamená, že je plemeno čisté. Zadní strana „irského“ je plochá, neohýbaná se skloneným hřbetem. Ocas stoupá, když byl kůň dlouho ve stavu činnosti. Přední a zadní končetiny jsou velké a těžké, kopyta jsou silné, ale zvláště citlivé.

Irský těžký nákladní automobil

Francouzské Boulogne těžká nákladní vozidla

Toto je možná nejelegantnější tažný kůň, se kterým se můžete setkat. Kvůli této milosti, která je u těžkých koní zcela inherentní, bylo plemeno Boulogne odmítnuto uznat až do 17. století. Ve skutečnosti se tito koně objevili mnohem dříve, dokonce i v době Říma, což z nich činí jednu z nejstarších odrůd nejsilnějších koní..

Malé balvany jsou vysoké pouze 150 - 160 cm, jedná se o opravdu malé těžké nákladní automobily. Nicméně, přes malou velikost, tito koně jsou docela vytrvalí, snášejí velké vzdálenosti dobře a jsou ideální pro jezdce.

Bohužel takové plemeno, jako je těžký nákladní automobil Boulogne, téměř zmizelo během první a druhé světové války, kdy bylo používáno nejen pro přepravu armády, ale také jako jídlo ve zvláště hladových dnech..

Francouzské Boulogne těžká nákladní vozidla

Plemena domácího výběru

Mezi ruskými chovateli se může cizincům chlubit:

Vladimir těžký

Toto plemeno koní bylo chováno v oblasti Vladimir. Chovatelé to překonali těžkými plemeny přinesenými z Evropy. Původně bylo cílem chovu zlepšit kvalitu evropských plemen, ale v důsledku toho získali úplně nové, což byl obrovský úspěch pro domácí chov.

Toto plemeno však má značné nevýhody. Například dlouhý a úzký hřbet, který snižuje vytrvalost koně, stejně jako úzká hrudník, což ztěžuje dýchání při velkém zatížení.

Hmotnost těžkého nákladního vozidla Vladimir je asi 700 kg, což je téměř dvakrát méně než u evropských protějšků. Tento typ koně plně ospravedlňuje jeho nízkou hmotnost. Jsou poslušní, klidní, ideální pro jezdecké sporty a koňské dostihy, rychle se přizpůsobí jakýmkoli podmínkám. Zpočátku mohou koně, jako každý jiný druh, ukazovat charakter, ale laskavost a laskavé slovo mohou z těchto přátel tohoto obrovského těžkého nákladního vozidla učinit.

Ruský těžký nákladní automobil

Toto plemeno koní je pravděpodobně známé svou nenáročností. Je schopna vykonávat obrovské fyzické námahy a zároveň není náročná na podmínky zadržování a krmení. Na rozdíl od jiných těžkých nákladních automobilů, které slouží hlavně lidem pro přepravu nákladu, mohou ruské těžké koně vyrábět také mléčné výrobky, a to ve velkém množství. Koňské mléko jde na výrobu speciálního nápoje - koumiss, stejně jako na výrobu sýrů.

Ruský těžký nákladní automobil

Vzhled takových klisen je docela typický: krátký, svalnatý krk, velké, široké čelo, silná hřívu a mohutné, stabilní končetiny..

Bityug

Bityug je tažný kůň, který byl chován na přelomu 18. a 19. století ruskými rolníky pocházejícími z Voroněžské župy. Toto plemeno bylo získáno na základě řady křížení mezi tehdy existujícími těžkými plemeny v Rusku i zahraničními koňmi, které Peter Peter přivedl do Petrohradu z celého světa.

Bityugové měli v těchto letech pro Rusko velký význam, velmi usnadnili rolnickou práci na polích. Přesto však toto plemeno mělo řadu významných nedostatků, včetně tenkých nohou, slabých zad a nedostatečně vyvinutých svalů..

Koncem 19. století počet zástupců tohoto plemene začal prudce klesat. Důvodem bylo snížení plochy půdy, na které byly pěstovány pícniny. Koně trávili spoustu času ve stájích, nezabývali se fyzickou aktivitou a jedli nevhodné jídlo pro svou fyziologii.

I přes velké množství technologií v moderním světě těžké nákladní automobily stále znamenají hodně. Používají se na farmách jako nositelé těžkých břemen, jsou nepostradatelní v jezdeckém sportu, jízdě na koni a také v produktivním chovu zvířat: získávání mléka a masa.