Dieselové motobloky vyrobené v číně

Zkušení zahrádkáři před zakoupením chodícího traktoru nebo mini-traktoru věnujte pozornost nejen technickým vlastnostem jednotky, ale také výrobci. Japonské vybavení stojí více od čínských nebo domácích protějšků, ale získává spolehlivost a produktivitu.

Výhody japonské technologie

Každý sebevědomý farmář chce mít ve své garáži Japonce pěšinový traktor nebo mini traktor. Jaká je šílená popularita této techniky? Chcete-li odpovědět na tuto otázku, podívejme se na výhody motobloků:

• Kompaktnost je jednou z hlavních priorit japonské technologie. Dokonce i výkonné traktory s návěsem nejsou objemné.
• Další pozitivní vlastností je pohodlné ovládání. V japonských jednotkách je vše promyšleno do nejmenších detailů, a proto je vysoká manévrovatelnost.
• Montáž zařízení se provádí pomocí kvalitních dílů. Uživatel si může být jistý, že za pár let nebude chodit traktor fungovat horší než nový.
• Každý nový model je vyráběn pomocí inovativních technologií..
• Japonské traktory typu „back-behind“ jsou navrženy pro mnohaleté používání v obtížných zemědělských podmínkách.
• Zařízení je vybaveno odolnými výkonnými motory. Navíc se vyznačují hospodárnou spotřebou paliva.

Každá z uvedených pozitivních funkcí posunula zpět na druhou desku jedinou nevýhodu - vysoké náklady.

Chlazení vzduchem a vodou dieselových motorů

Dieselové motobloky jsou vyráběny s chlazením vzduchem a vodou. Pro domácí použití je vhodnější první typ jednotek. Ačkoli je to lepší, pochopíme tuto vlastnost.

Vodou chlazené modely motorů jsou navrženy tak, aby vykonávaly složité úkoly. K nim lze připojit téměř jakoukoli přílohu. Například mnoho farmářů se snaží koupit velký přívěs pro přepravu zboží.

Pojďme se podívat na vlastnosti vodou chlazených jednotek:

• Všechny modely takových motobloků jsou vybaveny výkonnými motory. Nejčastěji najdete dieselové jednotky s motorem o objemu 8, 10 nebo 12 litrů. s.
• Motobloky mohou být vybaveny startérem. Takové modely jsou dražší, ale bude snazší nastartovat dieselový motor.
• Připojené zařízení může být dodáváno s traktorem na zadní straně.

Za cenu, jednotky chlazené vodou jsou nejdražší. Navíc je tato technika obtížnější udržovat..

Vzduchem chlazené dieselové motory se vyznačují nižším výkonem motoru, snadnou údržbou, kompaktností a vysokou manévrovatelností. Pro domácí zahradnictví je to správná volba..

Pro srovnání se nyní podívejme na hlavní rysy vzduchem chlazených jednotek:

• spotřeba paliva je minimální i při dlouhodobém používání v obtížných podmínkách;
• snadnost údržby;
• s menším výkonem udržuje motor stabilní při vysokých zatíženích.

Vzduchem chlazené motobloky jsou lehčí než vodou chlazené protějšky. Jejich hmotnost je však dostatečná pro optimální uchopení železných kol se zemí..

Nejlepší výrobci japonských dieselových motorů

Veškeré japonské vybavení se ukázalo jako nejlepší. Je těžké vybrat nejlepší značku, takže se podívejme na dva populární výrobce dieselových motobloků a mini traktorů.

Naše hodnocení začínáme s Yanmarem. Výkonné traktory, které vedou za zády, zvládnou velké zahrady. K nim lze připojit příslušenství různých funkcí, což umožňuje nejen obdělávání půdy, ale také čištění oblasti od sněhu nebo trosek. Pokročilé modely jsou vybaveny 8litrovými motory. s Budou snadno pracovat kompletní s pluhem, vyorávačem brambor, sekačkou a dalším zařízením.

Technologie výrobce Iseki není v popularitě horší. Spolehlivé a výkonné motobloky jsou kompaktní. Jednotka zvládne úkol na těžko přístupných místech, i když je půda velmi obtížná.

Co si mohu koupit místo japonské nafty

Japonská nafta je samozřejmě zahradnickým snem, ale ne každý si může dovolit koupit takovou techniku. Co lze brát levněji, ale v horší kvalitě? Moderní trh je nasycen motobloky různých značek: „Centaur“, „Bulat“, „Terra“, „Neva“ a mnoha dalšími. Mnoho čínských kopií japonských modelů. Mnoho z těchto dieselů nemá příliš nízkou kvalitu a jejich cena je mnohem nižší.

Z domácích modelů je naftová násypka 9 Hoper 9 dobře zavedená, vyznačuje se nízkou hmotností a výkonným motorem. Jednotka pracuje s téměř všemi přídavnými zařízeními, která lze použít při zpracování půdy. Nafta zvládne přepravu těžkých nákladů. Stačí si jen koupit přívěs.

Hlavním charakteristickým rysem domácího dieselového motoru je jeho spotřeba paliva a vysoká životnost motoru. Pro pohodlný start je 1100 9 DS vybaven startérem. Transportní kola mají hluboký dezén, který zvyšuje běžeckou schopnost nafty.

Před zakoupením japonského traktoru na zadní straně se zeptejte svých přátel na tuto techniku. Zeptejte se zkusit spravovat, analyzovat všechny malé věci, podívat se na čínské nebo domácí protějšky. Možná nemusíte dávat hodně peněz na japonskou naftu, ale budete dělat s levnější jednotkou.