Ruské dieselové motobloky

Kultivátor se vypořádá se zpracováním lehkých půd v domácí oblasti a produkují se těžké projížďkové traktory profesionální třídy pro provádění složitějších úkolů. Domácí trh je nyní přesycen výkonnými jednotkami od různých výrobců. Nejoblíbenější mezi spotřebiteli je dieselový traktor Neva s dieselovým pohonem, jakož i řada dalších modelů, které nyní zvážíme.

Přehled populárních těžkých dieselových traktorů s pohonem vzadu

V Rusku je trh se stroji většinou obsazen čínskými motorovými bloky. Ale tyto jednotky nejsou nutně všechny přivedeny odtamtud. Mnoho značek dieselových motorů má domácí montáž. Jen se dodávají s originálními čínskými náhradními díly. Zařízení vybavené japonskými a americkými motory je velmi žádané. Podívejme se na populární dieselové motory od různých výrobců.

Neva MB 23-SD 23, 27

Tento ruský dieselový motoblok je vybaven motorem Robin Subaru DY27-2D nebo DY23-2D. Jednotka má čtyři vpřed a dva zpátečky. Maximální rychlost dosahuje 12,5 km / h. Při práci s frézami je pracovní šířka od 86 do 170 cm a hloubka kultivace je 20 cm. Hmotnost chodícího traktoru nepřesahuje 125 kg.

Neva MB 23 je navržen pro nepřetržitý provoz za všech povětrnostních podmínek. Motor se rozběhne bez problémů v žáru a silném mrazu. Zařízení zvládne náročnou zemědělskou práci, dopravu, odstranění sněhu. Konstrukčním prvkem je přítomnost nízké orné rychlosti, která nepřesahuje 2 km / h.

U dieselového motoru DY23 / 27 se nalije olej třídy nižší než CC, což je určeno klasifikací API. První výměna se provádí po 25 pracovních hodinách. Další výměna oleje se provádí po 100 pracovních hodinách. Do převodovky se nalije 2,2 l převodového oleje TEP-15 nebo TM-5.

Nafta "BISON" 8 l. s.

Motobloky Zubr se začaly v Rusku hromadně prodávat od konce 90. let. Zpočátku, vybavení přišlo s benzínovým motorem. Spotřebitel to okamžitě ocenil. Nyní existuje Zubr s dieselovým motorem o výkonu 8 koňských sil. Jednotku lze kvůli své funkčnosti nazvat univerzálním zemědělským strojem. Kromě všech zpracování půdy je Zubr schopen pracovat se sekačkami a dalšími sofistikovanými přídavnými zařízeními.

Na podvozku je instalována pokročilá převodovka s přídavným vývodovým hřídelem. Velká kola plus uzávěrka diferenciálu dala vozidlu vysokou schopnost běhu a manévrovatelnost. Hmotnost jednotky bez přídavných zařízení je 155 kg. Šířka frézy - 80 cm, hloubka - až 18 cm. Palivová nádrž je určena pro 8 litrů motorové nafty.

Start čtyřtaktního motoru s chlazením vodou se provádí z elektrického startéru. Vestavěný generátor generuje napětí 12 voltů. K tomu jsou připojeny světlomety.

Video ukazuje Zubr v práci:

Patriot Detroit

Ve své třídě je nejsilnějším modelem dieselový motoblok Patriot. Jednotka je schopna pracovat s jakýmkoli typem přídavného zařízení, díky kterému je stroj univerzální v používání. Náklady na motobloky Patriot na domácím trhu se pohybují přibližně v rozmezí 72 tisíc rublů. Detroit není jediný diesel v modelové řadě. Boston 9DE má podobné vlastnosti..

Traktor Detroit je vybaven čtyřtaktním vznětovým motorem o výkonu 9 koní. Hmotnost jednotky bez přídavných zařízení je 150 kg. Navzdory skutečnosti, že se jedná o dieselový motor, chlazení je vzduch. Vybaven reduktorem Patriot a diskovou spojkou. Manuální převodovka má 2 vpřed a 1 vzad. Při zpracování půdními frézami je dosaženo maximální hloubky kultivace - 30 cm.

Domácí nafta pozdrav

Značka Motoblock diesel Salute se vyznačuje svým originálním designem. Výrobce nekopíroval pracovní jednotky z importovaných analogů, ale vytvořil techniku ​​pro jeho vývoj. Všechny modely nafty Salute se ukázaly jako úspěšné a jsou schopny konkurovat na trhu technologií. Rysem dieselového zařízení je posunutí těžiště dolů.

Výrobce nabízí spotřebiteli, aby si vybral pojezdový traktor s motorem, který se mu líbí. Možnosti Salute je domácí motor nebo Američan. Existují modely s čínskou naftou Lifan a fanouškům značkových produktů se nabízí Honda nebo Subaru. Všechny motory jsou čtyřdobé.

Ze všech dieselových motorů Salut je model 5DK nejlevnější. Cena byla vytvořena díky použití domácí jednotky. Uživatelé si však všimli zvýšenou hladinu hluku, ale to neovlivní výkon traktoru s návěsem. Model 5BS-1 bude pro spotřebitele dražší, ale za vysokou kvalitu provozních charakteristik můžete mírně přeplatit.

Tselina MB-400D

Motorový blok Tselin váží více než 120 kg bez dalšího vybavení. Díky tak velkému a speciálně vyvinutému vzoru běhounu se jednotka stabilně drží na obtížném terénu a v zimě také slabě klouže po zasněžené silnici. Model Tselin MB-400D je vybaven vzduchem chlazeným vznětovým motorem Vympel 170 OHV se 4 koňskými silami. Snadné spuštění pomáhá s automatickým dekompresorem.

Na jednotce Tselin je nainstalován kloubový hřídel, který umožňuje práci s přídavnými zařízeními. Nejde v soupravě, ale je zakoupen samostatně majitelem zařízení podle potřeby. MB-400D Tselina má velký točivý moment, má nastavitelné pracovní kliky a dvourychlostní řetězové převody. Pomocí manuální převodovky se přepnou 2 rychlosti vpřed a 2 vzad. Šířka sekaček je od 70 do 90 cm. Hloubka uvolnění půdy je 30 cm. Traktor s návěsem je schopen přepravovat na přívěsu zatížení do 550 kg. S takovou technikou na farmě nemůžete přemýšlet o koupi mini traktoru. Jednotka Tselina se vypořádá se všemi druhy zahradnických prací a stane se také spolehlivým pomocníkem na domácí farmě.

Prozkoumali jsme malé množství dieselových motorů. Jejich popularita je odůvodněna kvalitou, spolehlivostí a dostupnými náklady. V případě potřeby najdete na trhu další dražší a výkonnější modely..