Diy domácí sněhové pluhy

Existuje mnoho výkresů a návrhů., jak udělat sněhové frézy

udělej to sám a tato sbírka je neustále aktualizována. Důvodem je exkluzivní výkon techniky, protože každý řemeslník provádí vlastní úpravy. Jedno pravidlo pro domácí výrobky zůstává nezměněno. Uživatelé doporučují montáž jednostupňového šnekového stroje obyvatelům středního pruhu. Sestavení dvoustupňové jednotky šroubového rotoru je obtížnější, ale liší se vysokou produktivitou. Tento sněžný pluh je nejlepší pro obyvatele zasněžených oblastí.

Vlastnosti zařízení pro odklízení sněhu

Každý sněhulák vyrobený pro kutily může mít nepatrné rozdíly v konstrukci mechanismů, díky nimž jsou automobily exkluzivní. Řemeslník však shromažďuje hlavní pracovní uzly pomocí již vytvořeného schématu. Chcete-li hledat takový projekt, stačí se potápět na internetu nebo kontaktovat přítele, který již provedl sněhové frézy pro domov.

S motorem začínáme revize zařízení pro sněhové frézy. Může být elektrický nebo benzínový. Stroj s elektrickým motorem se snadněji vyrábí, hospodárnější a prakticky nevyžaduje údržbu. Sněhová fréza s benzínovým motorem je mnohem silnější, nebojí se vlhkosti a navíc se auto stává mobilním kvůli nedostatečnému připojení k vývodu..

Zařízení pro odklízení sněhu je přítomnost rotoru nebo šneku. V kombinovaných modelech jsou oba uzly. Rotor je oběžné kolo s lopatkami rotujícími na ložiskách uvnitř ocelového pouzdra. Je to snadné. Sněžné pluhy jsou těžší šnek. Zde budete muset vyvinout výkresy.

Postup montáže šroubu je následující:

• Hřídel je vyrobena z trubky svařováním na koncích čepu ložisek a ve středu jsou dvě pravoúhlé ocelové desky. Bude to lopatka.
• Čtyři kotouče o průměru 280 mm jsou vyřezány z silné gumy nebo oceli o tloušťce 2 mm.
• Ve středu každého obrobku se vyvrtá díra rovná tloušťce hřídele, načež se vyřízne jedna strana výsledného prstence..
• Spirála je ohnutá od řezaného kotouče a upevněna k hřídeli. Na levou stranu položte dva kotouče s nasměrovanými zatáčkami směrem k čepelím. Totéž proveďte na pravé straně hřídele..

Ložiska č. 203 nebo jiná vhodná velikost jsou namontována na čepech. Pro upevnění šroubu pod ložiska jsou náboje vyrobeny z trubkových segmentů. Polotovary jsou přišroubovány k bočním policím přijímače sněhu.

Kbelík na sníh je vyroben z ocelového plechu. K tomu použijte pruh o šířce 500 mm a ohněte jej obloukem o průměru 300 mm. Boky lze sešít překližkou nebo kovem. Ve středu horní části přijímače sněhu je vyříznut otvor o průměru 160 mm, ke kterému je připojena objímka pro vypuzování sněhu. Hotová struktura se instaluje na rám. Je svařován z kovových rohů..

Nyní zůstane na vyrobeném sněhovém dmychadle vytvořit pohon. To znamená, že musíte šroub otáčet. Existuje několik možností, jak si vyrobit disk sami:

• V šnekovém sněhovém dmychadle lze použít převodovku. Namontuje se místo čepelí a šroubová hřídel je vyrobena ze dvou polovin.
  
• Pohon řemenů zajišťují dvě kladky. Jeden stojí na VOM motoru a druhý je namontován na šroubovém hřídeli.
  
• Řetězový pohon je uspořádán podobně jako řemenový pohon, pouze místo kladek používejte řetězová kola z mopedu nebo jízdního kola.
  
• Pokud je domácí sněhová fréza pro domácí kutily namontována jako tryska na traktoru umístěném za krokem, můžete vytvořit kombinovanou jízdu. V tomto případě je hřídel motoru spojena s mezilehlou převodovkou řemenovým pohonem a točivý moment z hřídele převodovky na šroub je přenášen řetězovým pohonem. Princip takového spojení je znázorněn na fotografii..
  

Ze všech možností je řemenový pohon považován za nejjednodušší, takže je nejčastěji nastavují řemeslníci na sněhových frézách.

Příklady vlastních sněhových fréz

Nyní zvážíme, jak namontovat sněhový pluh vlastníma rukama s motorem z různého vybavení, a také zvážit možnost trysky na pojízdný traktor.

Elektrické sněhové frézy

Elektrický model sněhové frézy je vhodnější pro letní sídlo, kde je nutné sníh zřídka a v malém množství čistit. Obvykle jsou takové stroje namísto šroubu vybaveny jediným rotorem, který pracuje na principu ventilátoru. Poté, co je sníh zachycen vodicími lopatkami, lopatky ventilátoru jej smíchají se vzduchem a vyhodí ho přes výstupní pouzdro pod tlakem.

Rotorové zařízení je jednoduché. Můžete to udělat podle výkresu.

U oběžného kola se odebere kovový disk a na něj se přivaří čepele z ocelového pásu. Mohou být od 2 do 5 kusů. Hřídel je obroben na soustruhu z ocelové tyče. Spolu s náboji jsou na něm namontována dvě ložiska.

Pro tělo hlemýždi je část kovového sudu odříznuta ze spodní strany výškou 150 mm. Na straně je vyříznut otvor, kde je pro upevnění objímky svařena trubka. Uprostřed dna se vyvrtá otvor, hřídel rotoru se vloží tak, že je uvnitř kochley. Na to je namontováno oběžné kolo. Náboje ložiska rotoru jsou přišroubovány ke dnu hlavně z vnějšku kochle. Z přední části těla jsou svařeny dva pravoúhlé plechy. Vodicí lopatky zachytí sníh a ventilátor bude nasávat, brousit a odhazovat ho.

Dokončený rotorový mechanismus je umístěn na rámu, spojený řemenovým pohonem s elektrickým motorem, a kola z kolečka se používají jako pojezdové ústrojí.

Plynový sněhová fréza

Benzínové sněhové frézy se obvykle vyrábějí se šnekovým mechanismem nebo v kombinaci. První možnost je mnohem jednodušší. Výroba šroubu jsme uvažovali výše. U kombinovaného sněhového dmychadla je nutné dodatečně sestavit rotor, jako tomu bylo u elektrického modelu. Vodicí lopatky nejsou přivařeny pouze k pouzdru rotoru. Je připojen k zadní části šnekového šneku..

Motor bude vyhovovat každému, kdo má chlazení vzduchem. Může to být push-pull nebo čtyřtakt. Rám stroje bez vlastního pohonu je umístěn na lyžích. Pro obsluhu bude snazší posunout sněhové frézy přes silný kryt. Pokud vám výkon motoru umožňuje vyrobit auto s vlastním pohonem, musíte kola upevnit k rámu a připojit je k pohonu k vývodovému motoru motoru..

Přídavné zařízení k traktoru na zadní straně

Nejjednodušší sněhovou frézou je závěs na traktoru s návěsem. Pokud je ve dvoře tažná jednotka, proč vytvořit jiný stroj se stacionárním pohonem. Jako závěs musíte vytvořit šroubový mechanismus s lopatkami pro vypuzování sněhu. Tělo přijímače sněhu je umístěno na rámu. Lyže se připevňují zespodu. Upevňovací prvky jsou přivařeny na zadní straně rámu, pomocí kterého se tryska připojí k traktoru s návěsem.

Pohon se provádí řemenovým pohonem. Rychlost otáčení šroubu lze nastavit výběrem řemenic různých průměrů. Pokud to nelze provést, můžete nastavit mezi traktor a šnek mezilehlá převodová tryska. Sníží rychlost na požadovanou frekvenci.

Na videu můžete vidět práci domácího sněhové frézy:

Domácí sněhové frézy se svými parametry prakticky neliší od výrobních analogů a majitele to bude několikrát levnější.